Scanner de diagnostic automobile OTOFIX D1 PRO avec codage de clé, système complet bidirectionnel

  
OTOFIX D1 PRO Scanner de diagnostic de voiture bidirectionnel complet du système de diagnostic automobile Clé de codage. OTOFIX D1 PRO Scanner de diagnostic de voiture, Outil de diagnostic mis à jour le plus récent de 2023, Codage de l'ECU, Plus de 40 services, Diagnostics complets OE, Contrôle bidirectionnel, Fonctions guidées, Auto Scan 2.0, CANFD et DOIP. 2 ans de mises à jour gratuites! Cadeau gratuit: outil de réinitialisation EL50448 TPMS Réapprentissage des capteurs de surveillance de pression des pneus pour GM Série1. Scanner puissant et rapide de nouvelle génération 2023. Mise à niveau de l'OTOFIX D1 et du D1 Plus. Alimenté par une technologie de niveau maître, l'OTOFIX D1 PRO obd2 scanner pour voiture rassemble des programmes de première classe et des fonctions de diagnostic OE pour répondre aux tâches de réparation nécessaires avec le codage en ligne, l'installation de module programmable, la personnalisation, plus de 40 fonctions de service, test actif, fonctions guidées, Auto VIN 2.0, etc.

Avec plus de 10 000 modèles de véhicules inclus, cet outil de diagnostic scanner obd2 vous apporte plus d'affaires. Avec un puissant codage en ligne de l'ECU, l'outil de diagnostic OTOFIX D1 PRO peut coder, correspondre, réapprendre et initialiser l'ECU nouvellement remplacé pour VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS. La personnalisation permet aux mécaniciens de terminer leur travail en adaptant le véhicule aux préférences du client. Le codage hors ligne pour 25+ modèles et l'installation de module programmable (pour Ford) peuvent vous aider à écrire les données prédéfinies de l'ECU pour correspondre aux nouveaux modules.

Plus de 40 services pour les ateliers de réparation? Avec une grande puissance de 40+ fonctions de service, le scanner de diagnostic de voiture OTOFIX D1 PRO couvre presque 99% des réparations quotidiennes pour un large éventail de véhicules. Les services comprennent, entre autres, la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation de l'EPB, la réinitialisation du TPMS, le purger de l'ABS, le codage de l'injecteur, l'appariement des gaz d'échappement, etc. Les mécaniciens peuvent effectuer une réinitialisation, une initialisation, une adaptation pour remplacer de nouveaux composants ou désactiver le témoin MIL. Diagnostics complets OE et contrôle bidirectionnel?

Le scanner de diagnostic D1 PRO pour toutes les voitures peut accéder à tous les modules de véhicules disponibles tels que le moteur, la transmission automatique, le TPMS, le PCM, le BCM, l'ECM, etc. Et effectuer une série de diagnostics de niveau OE. Grâce aux tests actifs, l'OTOFIX D1 PRO peut envoyer directement des commandes à l'ECU du véhicule, tester les actionneurs et localiser les défauts à portée de main. Le balayage préalable et postérieur générera des rapports contrastés, ce qui facilite l'analyse des données et la localisation des problèmes.

Augmentation de l'aide au diagnostic et de la couverture des véhicules? Les fonctions guidées sont utiles pour les modèles VAG tels que VW, Audi, Skoda et Seat, sans avoir besoin d'entrer des codes de sécurité ou des numéros de canal, offrant un guidage étape par étape pour l'étalonnage de l'ECU, les tests actifs, les paramètres de fonction, etc. Rendant le processus de diagnostic beaucoup plus facile. Le scanner OBD2 Bluetooth OTOFIX D1 PRO permet d'accéder en toute sécurité aux véhicules FCA SGW et de sauter la passerelle Renault, facilitant ainsi toute la procédure et améliorant l'efficacité. AutoScan rapide 2.0, diagnostics en quelques secondes? Configuré avec le tout dernier système d'exploitation Android 10.0, un processeur plus rapide, une mémoire plus grande de 4+128 Go, une batterie de 15000 mAh durable, un écran lisse de 10,1 pouces, le scanner de voiture OTOFIX D1 PRO dure plus longtemps en veille, offre une efficacité supérieure et ne présente plus de retard de vitesse. La connexion double BT + WiFi et les protocoles CANFD/DoIP permettent des diagnostics sans fil, sans besoin d'adaptateurs supplémentaires. AutoScan 2.0 amélioré améliore l'identification rapide du véhicule et passe à une vitesse de diagnostic "rapide" en quelques secondes. Gestion des données Cloud en un seul endroit?

La gestion des rapports OTOFIX offre un service de stockage et de calcul en nuage qui sauvegarde automatiquement les données/rapports de diagnostic. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la perte de données. Le scanner OBD2 OTOFIX pour voiture prend également en charge des modules supplémentaires tels que la vidéoscope (MV105/MV108) et un testeur de batterie (BT1 Lite) pour réaliser davantage de fonctions. 2 ans de mises à jour gratuites et achat sans risque.

L'outil de diagnostic de voiture OTOFIX D1 PRO est livré avec 2 ANS de mises à jour logicielles gratuites pour optimiser l'expérience utilisateur et améliorer les problèmes logiciels en ajoutant régulièrement plus de couverture de véhicule et de nouvelles fonctionnalités. Cet outil couvre plus de 10 000 modèles et prend en charge plus de 16 langues. Pour toute question ou préoccupation, n'hésitez pas à nous contacter via notre équipe de support 24/7. 2023 OTOFIX D1 PRO Scan Tool, Version améliorée de l'OTOFIX D1/D1 Lite avec une nouvelle technologie. OTOFIX D1 PRO Scanner de diagnostic pour toutes les voitures, Outil de diagnostic de haute performance et rentable. Avec des fonctions de diagnostic avancées, une prise en charge de plus de 10 000 modèles de voitures, un budget abordable, l'OTOFIX D1 PRO peut être le scanner de voiture le plus rentable parmi les outils de diagnostic professionnels de plus de 1000 dollars.

Alimenté par une technologie mature et une configuration de CPU et de stockage de mémoire entièrement mise à jour, ce scanner automobile OTOFIX vérifie en profondeur tous les systèmes de véhicules accessibles et fonctionne 3 fois plus rapidement que les autres scanners en termes de vitesse de diagnostic (via le VCI V1 mis à jour), sans réponse lente et sans retard. Aide à associer la voiture avec les modules de commande des composants après le remplacement de nouveaux ECUs. Codage en ligne pour VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personnalisation pour VW/Audi/Skoda + Codage hors ligne pour 25 modèles. Au service de la réinitialisation/mise en correspondance/calibration des composants et de 99% des réparations de véhicules. Avec la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation de l'EPB, la réinitialisation du TPMS, la réinitialisation du BMS, le purger des freins, l'IMMO, le codage des injecteurs, la réinitialisation du SAS, le toit ouvrant, l'appariement de l'accélérateur, le WIN DR ROOF, la réinitialisation du siège, l'après-traitement, le changement de langue, etc.

Personnaliser les paramètres du véhicule et activer des fonctions haut de gamme pour améliorer la sécurité ou l'expérience de conduite du véhicule. Tels que la désactivation du démarrage/arrêt automatique, l'activation de la fermeture/ouverture automatique des portes, la désactivation des avertissements sonores du véhicule, etc. Fournir des instructions d'exploitation à l'écran pour le codage compliqué de l'ECU, la mise en correspondance des composants et la calibration. Effectuer une vérification complète du système de véhicule, lire les codes d'erreur, effacer les DTC, afficher les données en direct, lire les informations de l'ECU, image figée, et éteindre le voyant "vérifier le moteur" ennuyeux, etc.

Pour localiser rapidement les problèmes, vous pouvez largement appliquer le scanner OTOFIX pour les portes, les fenêtres, le toit ouvrant, les essuie-glaces, les phares, les ventilateurs de radiateur, etc. Réapprendre les données à un nouveau module et l'introduire dans le système de la voiture. Compatible avec Ford, Mazda, etc. Le VCI V1 est compatible avec CANFD (pour les modèles GM) et DoIP (pour BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Audi) qui identifie automatiquement les informations du véhicule et accélère la transmission des données. L'OTOFIX D1 PRO vous offre une plus large gamme de prise en charge de modèles. Identifie automatiquement le véhicule et analyse tous les systèmes pour obtenir un diagnostic précis en quelques secondes une fois que le VCI est connecté au véhicule, sans saisie manuelle du VIN, améliorant l'efficacité 3 fois plus rapidement. Compatible avec VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini, etc.

Tous les rapports de diagnostic peuvent être bien gérés via un serveur cloud et ne prennent pas de mémoire supplémentaire. Accès aux véhicules FCA SGW et fonction de passerelle de sécurité Renault. Vous permet de visiter en toute sécurité les véhicules FCA (pour Fiat, Chrysler, Dodge et Alfa Romeo après 2017) et les modèles Renault (le logiciel Renault doit être mis à jour vers la version 2.0) et de contourner la limitation de la passerelle. 150 marques et 10000 modèles.

Codage ECU avancé - Personnalisez les paramètres du véhicule. De plus en plus de réparations de véhicules impliquent le remplacement de modules électriques ou le changement de codes pour améliorer les comportements du véhicule, dans le système du véhicule, comme le moteur, la transmission, les freins et la suspension. Cependant, seuls les scanners de voiture coûteux avec une capacité de codage/programmation peuvent résoudre les problèmes liés à l'ECU.

L'outil de diagnostic automatique OTOFIX D1 PRO dans la fourchette de 1000 dollars est doté de fonctions avancées de codage de l'ECU, de codage en ligne, de personnalisation, d'installation de module programmable (pour Ford), etc. Et effectue la même réparation que les scanners de diagnostic haut de gamme.

Pas besoin de saisir manuellement le code, le scanner OTOFIX D1 PRO escaner automotriz professionnel peut se connecter au serveur en ligne pour obtenir/reprogrammer automatiquement le code après avoir remplacé un nouveau module ECU. Compatible avec VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS, etc. Le scanner de voiture OTOFIX D1 PRO aide les techniciens à lire le code des modules d'origine et à correspondre/réinitialiser/réapprendre les modules ECU nouvellement remplacés pour 25+ modèles, tels que Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche, etc. Maximiser les préférences des propriétaires de véhicules et personnaliser les paramètres préprogrammés du véhicule selon les besoins.

Cet outil de diagnostic OTOFIX ne modifie pas le logiciel et ne fait qu'activer des fonctions haut de gamme ou désactiver certaines fonctions inutiles pour les modèles Au-di, VW, Skoda. Tels que la désactivation du démarrage/arrêt automatique, le repliage et le dépliage automatiques des rétroviseurs, l'activation des feux de jour, etc. REMARQUE: Le codage de l'ECU n'est PAS universellement compatible avec tous les véhicules et varie en fonction de la marque, du modèle et de l'année. Veuillez confirmer avec nous avant d'acheter.

Plus de 40 fonctions de maintenance, une couverture plus large et une mise à jour plus rapide. L'OTOFIX D1 PRO est un outil de diagnostic professionnel pour presque 99% des modèles de véhicules, y compris les voitures particulières, les SUV, les berlines et les pick-up, qui prend en charge plus de 40 fonctions de maintenance pour tous les besoins de réparation courants. La mise à jour à haute fréquence vous permet également d'agir rapidement en matière de diagnostic et d'obtenir les nouvelles données logicielles. Réinitialiser le système de durée de vie de l'huile et éteindre le voyant d'huile pour commencer un nouveau cycle. Réinitialiser les étriers, les disques ou les plaquettes de frein après avoir remplacé le système de frein de stationnement électronique.

Réinitialiser le système de pression des pneus et éteindre le voyant MIL. Réapparier le module de contrôle de la batterie et le capteur de moteur. Aider à vider l'air après le changement de plaquette de frein, de capteur de plaquette de frein, de pompe de frein, de pompe ABS, etc. Désactiver les clés perdues et ajouter de nouvelles clés et une télécommande pour les véhicules avec des systèmes antivol de basse qualité. Coder l'injecteur après le remplacement ou l'ajustement pour corriger le volume d'injection de carburant de chaque cylindre de manière plus précise.

Réinitialiser l'angle de direction à zéro pour maintenir la voiture en ligne droite. Réinitialiser le verrouillage et la fermeture du toit ouvrant, la fermeture les jours de pluie, la fonction de mémoire de glissement/inclinaison du toit ouvrant, le seuil de température extérieure, etc. Initialiser les actionneurs de l'accélérateur à la situation par défaut. Effectuer la correspondance de la fenêtre de la porte pour récupérer le mode d'origine de l'ECU. Calibrer la mémoire dans les sièges remplacés ou réparés. Changer la langue d'affichage de l'instrument. Initialiser le système de phares adaptatifs.

Réinitialiser le système de pneus après la modification du pneu avec des tailles différentes. Définir la vitesse et la puissance maximales du véhicule. Réinitialiser l'embrayage, l'adaptation de la transmission, la réinitialisation de l'airbag, le VIN, la réinitialisation du FRM, le mode de transport, le capteur de pluie/lumière, l'ABSSRS, le cylindre, l'apprentissage VGT, le réglage A/F, le démarrage/arrêt automatique, le démarrage de la pompe à eau électronique, la batterie HV, ACC, AC...

Note: Les fonctions disponibles varient en fonction du modèle, de la marque, de l'année, etc. Vous pouvez vérifier la compatibilité en nous envoyant un message. Nouvelle technologie, nouvelles fonctionnalités Diagnostique votre voiture en quelques minutes. OTOFIX D1 PRO, une nouvelle génération de scanner de diagnostic de système complet, permet de lire les codes, de visualiser les données en direct, de vérifier les informations de version de l'ECU, d'effacer les codes défectueux, etc. Qui ne peut pas vérifier le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag, l'accélérateur, le TPMS, la batterie, le système IMMO, mais aussi détecter toutes les parties de l'ECU du véhicule.

Les autres outils de diagnostic ne fonctionnent que sur des véhicules d'une marque spécifique. OTOFIX D1 PRO peut servir VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz, etc. OTOFIX D1 PRO est un outil de diagnostic bidirectionnel doté de divers tests actifs pouvant envoyer des commandes pour vérifier si le système du véhicule est en bon état ou non.

Le contrôle bidirectionnel vous offre des diagnostics efficaces pour localiser les problèmes du véhicule en 10 minutes. Il peut fonctionner sur la plupart des ECUs tels que les fenêtres, les portes, les essuie-glaces, les phares, les feux arrière, les actionneurs, les pompes, les vannes, etc. Et effectuer des tests de compression, des tests de verrouillage des portes, des tests de klaxon sonore, etc. Vous faisant gagner plus de temps et d'argent.

Conçu pour les véhicules VAG (pour Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche, etc), les fonctions guidées peuvent sauter l'accès de sécurité/le numéro de canal pour réduire la limitation de l'autorité du véhicule et faciliter votre processus de diagnostic. Ce scanner pour toutes les voitures fournit également des conseils de niveau OE et des instructions pas à pas pour référence et simplifie les diagnostics compliqués.

Une fois que vous avez mis à niveau le VCI vers la version la plus récente, Auto Scan 2.0 permet à l'OTOFIX D1 PRO scanner de diagnostic de voiture d'identifier automatiquement les informations du véhicule, d'obtenir le code VIN et d'effectuer rapidement des diagnostics complets de tous les systèmes avec une vitesse 3 fois plus rapide, sans aucune sélection et saisie manuelle. Compatible avec les véhicules CAN, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini, etc. Programmez les données dans un nouveau module et présentez-le au système de la voiture. Lisez les codes PIN en ligne pour Audi, VW, etc. Une configuration matérielle exceptionnelle pour une vitesse d'entretien plus rapide.

Léger et de taille portable, il est conçu pour s'adapter confortablement à une mobilité souple à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. Processeur central et système d'exploitation Android 10.0. Traite rapidement et en douceur plusieurs tâches.

Écran HD de 10,1 pouces. Grand écran tactile avec une résolution de 1920 x 1200 offre une vue plus claire et une expérience de fonctionnement fluide.

Une charge complète fonctionne confortablement pour une utilisation longue durée de plus de 15 heures. La capacité de mémoire étendue (de 64 Go à 128 Go) vous permet de sauvegarder tous les rapports de diagnostic et les ressources sans vous soucier d'un espace de stockage limité. Établir une communication plus stable avec les véhicules pour effectuer des diagnostics. V1 VCI: Doté de la nouvelle fonction Auto Scan 2.0.

Qui exécute l'identification automatique du véhicule et les diagnostics du système 3 fois plus rapidement. Branchez pour communiquer avec les véhicules, plus besoin d'adaptateurs supplémentaires. Compatible avec BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA, etc. Compatible avec les protocoles DoIP et CAN FD, le scanner de diagnostic OTOFIX D1 PRO peut exécuter le transfert de données et les diagnostics à une vitesse plus rapide, ce qui peut servir plus de modèles tels que BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW, etc. Fonctionne bien sur plus de 150 marques de voitures et plus de 10 000 modèles dans le monde entier (de 1996 à 2023), y compris les véhicules FCA Fiat, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo, etc.

Après 2018 et les modèles Renault. Accès aux véhicules FCA et aux modèles Renault. Le scanner automobile OTOFIX D1 PRO permet d'accéder en toute sécurité aux véhicules FCA (pour Fiat, Chrysler, Dodge et Alfa Romeo après 2017) et aux modèles Renault dans les régions nord-américaines (États-Unis, Canada et Mexique). Il vous permet d'effectuer des fonctions de diagnostic sans restriction, telles que les tests bidirectionnels, l'effacement des codes d'erreur, les calibrations, etc.

La numérisation avant et après l'enregistrement enregistrera clairement l'état du véhicule avant et après les diagnostics, ce qui facilitera la tâche du mécanicien pour connaître les problèmes et élaborer un plan de réparation adapté, et permettra également au client de connaître le projet de réparation et le coût. Les rapports pré et post peuvent être enregistrés, imprimés ou envoyés par courrier aux clients. Tous les rapports de diagnostic peuvent être stockés dans le serveur Cloud et économiser l'espace de stockage de votre tablette. Lorsque vous devez imprimer ou partager ces rapports par code QR, envoi de message et envoi de courriers, il vous suffit de les télécharger à partir du serveur Cloud et de connecter le PC et l'imprimante pour une archive papier ou une analyse. L'outil de diagnostic de voiture OTOFIX D1 PRO étend sa capacité de diagnostic en travaillant avec un module vidéoscope (MV105/MV108) et un testeur de batterie (BT1 Lite).

Plus vous effectuez de vérifications pour les espaces étroits et les batteries de véhicules, plus les résultats de diagnostic sont précis et plus les problèmes sont résolus facilement. Sinon, un cas d'objet impayé vous sera ouvert.

Nous avons des entrepôts aux États-Unis, au Royaume-Uni, à Hong Kong, en Australie, en Russie, en Allemagne et en Chine. 12 mois de réparation gratuite pour les appareils.

3 mois pour les accessoires. Si après 30 jours, ou si l'article a été utilisé, nous avons le droit de refuser votre réclamation.

Nous sommes un revendeur spécialisé dans les outils de diagnostic embarqués et l'électronique automobile. Depuis plus de 10 ans. Nous sommes un distributeur agréé de première classe des marques Launch, Autel, Ausdom, Caska et Ehang.

Et d'autres marques seront présentées dans notre magasin prochainement. Une équipe de professionnels pour répondre à vos questions avant et après votre achat. Les heures d'ouverture sont de 9h00 à 18h00 (GMT8) du lundi au vendredi.