Outil de diagnostic Topdon Artidiag800 OBD2 avec codage de clés et TPMS - Système complet (États-Unis)

  

Topdon Artidiag800 Outil de diagnostic OBD2 Scanner Système complet Codage des clés TPMS US. Fonctionnalités et avantages de TOPDON. Diagnostics complets des systèmes pour une surveillance complète. 26 fonctions de réinitialisation pour une maintenance immédiate. Fonctions OBD2 complètes pour un contrôle anti-pollution réussi.

Espaces mémoire RAM de 2 Go et ROM de 16 Go. Système d'exploitation Android 7.1 rapide. Écran tactile de 7,0 pouces. Rapport de diagnostic de santé automatique.

Enregistrement et lecture du flux de données. Fonctionnement par clavier et écran tactile. Anglais, français, allemand, espagnol, portugais, russe, japonais, italien. Plus de 54 marques de véhicules compatibles.

C'est un outil de diagnostic portable spécialement conçu pour les bricoleurs et les mécaniciens afin d'améliorer l'efficacité du diagnostic et de la réparation. Vous pouvez effectuer confortablement des diagnostics complets des systèmes, 26 fonctions de service, des fonctions OBD2 complètes pour plus de 54 marques de véhicules. Associé aux caractéristiques de l'écran large de 7 pouces, de l'entrée tactile et par clavier, ainsi que des espaces mémoire de 2+16 Go, cet outil de diagnostic vous permet d'obtenir des informations de diagnostic précises et détaillées de manière pratique.

Cette option vous permet de détecter si les paramètres du système complet de la voiture sont normaux ou non. Cela inclut principalement le système de conduite, le système de châssis, le système de carrosserie, le système électrique. Moteur, transmission, boîte de transfert, électronique de machine électrique, pompe à carburant, engrenage, et plus encore... Gestion électronique de l'accumulateur, direction, gestion intégrée du châssis, contrôle de la pression des pneus, régulateur de vitesse actif, système de freinage, suspension, TPMS, et plus encore...

Airbag SRS, caméra, radio audio, passerelle, tableau de bord du groupe, capteurs de pluie, module d'interface de charge, assistance au stationnement, unité de commande de puissance, boîte tactile, éclairage, système de charge de batterie, affichage tête haute, système de commande d'essuie-glace, toit, système de moteur de porte de siège, immobilisateur, système ABS ESP, climatisation. Vitres électriques, téléphone, et plus encore...

Y compris le système de commande centralisée pour le moteur et la transmission de puissance, le système de commande et de sécurité intégré du châssis, le système électronique intelligent du corps, et le système de communication et d'information / divertissement. Lire et effacer les codes pour tous les systèmes disponibles, éteindre le témoin MIL (témoin lumineux), afficher les données en direct en texte, graphique et analogique pour une revue facile des données.

28 fonctions de réinitialisation couramment utilisées? Réinitialisation du voyant d'huile. Vous permet d'effectuer une réinitialisation pour un nouveau calcul du système de durée de vie de l'huile moteur une fois que l'huile a été changée. Elle est importante pour l'entretien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique. Service de batterie BAT (BMS).

Permet à l'outil de diagnostic d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule. Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules Diesel avec régénération du DPF, apprentissage du remplacement des composants du DPF et apprentissage du DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur. Aide à effacer les souvenirs du capteur d'angle de braquage et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage. Programmation de clé IMMO (appariement anti-vol). La programmation unique de la clé de voiture et la fonction de lecture du code PIN, elle est principalement utilisée pour désactiver les clés de véhicule perdues et programmer une nouvelle clé de remplacement.

Purge des freins ABS pour obtenir une plaquette de frein ferme après l'évacuation de l'air après la réparation du système de pompe ABS. Des injecteurs qui fuient et des injecteurs défectueux peuvent être manqués même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer de perte de régime lorsque qu'un injecteur est désactivé. A du sens pour afficher les ID des capteurs à partir de l'unité de commande électronique du véhicule, entrer les ID de remplacement des capteurs TPMS et tester les capteurs. Le boîtier de papillon est un tube contenant une soupape plate pivotante (papillon) qui est utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur.

Dans une voiture à injection électronique de carburant, un capteur de position du papillon des gaz et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, qui fournit la quantité correspondante de carburant nécessaire aux injecteurs. Il est nécessaire de réapprendre la position du capteur de papillon après une suppression ou une réparation. AFS signifie système d'éclairage avant adaptatif (la nuit avec les phares Bi-Xénon), il pivote des deux côtés, en appuyant sur ce bouton, ils restent dirigés vers l'avant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.

La mémoire du toit ouvrant doit généralement être réinitialisée lorsque la batterie du véhicule est remplacée ou lorsque la voiture tombe en panne. Réinitialiser la suspension pneumatique électronique avec le système de massage, fermer toutes les portes, basculer à travers le système de message, aller à la réinitialisation de la suspension, allumer ou éteindre. Procédure de réinitialisation de l'apprentissage adaptatif de la transmission en bricolage. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois que vous avez effectué cette procédure, l'unité de commande du moteur (unité de commande électronique) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant vos habitudes de conduite.

Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / unité de commande électronique, conduisez la voiture. L'outil de diagnostic surveille certains signaux des capteurs de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour poursuivre la procédure de fonctionnement du moteur.

Mettez à niveau les 11 logiciels de diagnostic de fonction spéciale récemment ajoutés dans le centre de mise à niveau. Réinitialiser l'urée après le remplacement ou le remplissage du fluide de traitement des gaz d'échappement Diesel.

Définir ou apprendre les paramètres de rapport air / carburant. Activer la pompe à eau électronique. Changer la langue du système du véhicule. Réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans.

Calibrer la mémoire des sièges remplacés ou réparés. Configurer la fonction de démarrage-arrêt automatique. Désactiver le mode de transport. Définir les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé. Effectuer la correspondance des fenêtres de porte pour récupérer la mémoire initiale.

Les deux fonctionnalités suivantes ont été récemment ajoutées. Surveillance de l'équilibre de puissance du moteur. Diagnostic de la batterie haute tension.

Fonctions complètes OBDII/EOBD/JOBD sur 10 modes? Cet outil de diagnostic prend en charge les 10 modes de test pour les voitures OBD-II, ce qui est idéal pour les travaux de réparation quotidiens. Le tableau ci-dessous décrit le but de chaque mode de fonctionnement.

Affiche la description détaillée du code de diagnostic des problèmes (DTC). Effacement des codes et réinitialisation. Éteint le témoin de vérification du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs. Lit et affiche en direct le flux de données du module de commande électronique / PCM, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'image fixe.

Montre si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour l'inspection et les tests d'entretien. Lecture du flux de données en direct. Affiche les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde). Affiche les conditions spécifiques du véhicule enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit. Permet de récupérer et d'afficher les résultats des tests du capteur d'oxygène pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.

Récupère et affiche les résultats des tests des composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions. Affiche des informations telles que le numéro d'identification du véhicule (VIN), l'ID de calibration (CID) et le numéro de vérification de la calibration (CVN), etc. Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées par le scanner pour tester leur fonctionnement. Fonctions pratiques pour une meilleure expérience utilisateur?

Pas besoin de prendre le numéro VIN de la plaque près du pare-brise et de saisir manuellement le code. Peut lire automatiquement les informations du véhicule après une connexion de liaison de données réussie. Les commentaires recueillis auprès de vous sont une référence importante pour optimiser les performances du produit.

Nous sommes impatients de vous fournir des produits de haute qualité et le meilleur service. Enregistrement et lecture de données. Cet outil de diagnostic vous permet d'enregistrer des informations de diagnostic précieuses.

Vous pouvez non seulement les revoir pour une analyse approfondie, mais également reprendre rapidement le dernier diagnostic. Le clavier et l'écran tactile sont tous les deux pris en charge.

Vous pouvez sélectionner le mode de fonctionnement que vous souhaitez pour accélérer le diagnostic du véhicule. 54 marques de véhicules compatibles?

Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, Lancia, Landrover, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Ford européen, Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, VW, Jaguar, Mercedes. Subaru, Suzuki, Toyota, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissangtr, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Acura, Kia, Renault Samsung, Tlisuzu. Lincoln, Dodge, GM, GMSA, Ford, Jeep, Buick, Cadillac, Chrysler, Chevrolet. Écran LCD 7 pouces, 1024 600. 246139.534 mm (9,644,861,45 pouces). 29623076 mm (11,659,052,99 pouces). 1200 mm (47,24 pouces).

Câble de charge 15V CC1. 1 Manuel de l'utilisateur.

Sinon, un litige pour objet non payé sera ouvert. Nous avons un entrepôt en. Pour les acheteurs d'autres pays. Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant sa réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes un revendeur spécialisé dans les outils de diagnostic embarqués et l'électronique automobile.

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