OTOFIX D1 Lite OBD2 Scanner Bidirectionnel Outil de Diagnostic Système Complet Programmation de Clés

  

OTOFIX D1 Lite OBD2 Bidirectional Scanner Full System Diagnostic Tool Key Coding. OTOFIX D1 Lite 2023 Nouvel outil de numérisation bidirectionnel, 38+ réinitialisations, scanner de diagnostic de tous les systèmes, AutoAuth FCA SGW, AutoVIN, couverture de voiture à 99%, rapport Cloud, mises à jour gratuites régulières pendant 2 ANS pour les ateliers. [Présentation de l'OTOFIX D1 Lite] Un puissant outil de diagnostic qui combine des fonctionnalités de niveau supérieur avec un design ultra pratique et moderne en une seule unité. L'OTOFIX D1 Lite offre de nombreuses fonctions de base, spéciales et avancées dont un garage complet a besoin pour garantir des réparations sans problème.

Avec une solution tout-en-un, le D1 Lite rivalise avec les scanners de diagnostic de niveau concessionnaire, tout en étant suffisamment petit pour être emporté partout. Nouveau lancement en 2023 et super abordable ! Cet outil de numérisation bidirectionnel est un must have.

[Tests actifs] L'OTOFIX D1 Lite est un outil de numérisation bidirectionnel qui peut envoyer des commandes aux modules de commande du véhicule et recevoir des informations de ces derniers. De cette façon, vous pouvez rapidement localiser et réparer les pièces défectueuses de votre voiture.

Par exemple : envoyer des commandes directes pour allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, les feux, le klaxon, la pompe à carburant, moduler l'accélérateur, ouvrir/fermer les fenêtres, actionner les rétroviseurs et bien plus encore. Seuls les tests disponibles seront affichés dans le menu. [38+ Fonctions de service] L'OTOFIX D1 Lite propose plus de 38 fonctions de service populaires utilisées couramment pour les réparations automobiles.

Cela inclut la réinitialisation de l'huile/SAS/EPB/BMS/DP-F/Throttle/ABS, ainsi que les réinitialisations SUS/ADBLUE/EGR/NOX/Headlamp 2023 (et bien d'autres) pour rétablir l'état de votre voiture après les réparations. Comparé à d'autres scanners pour voitures, l'OTOFIX D1 Lite est beaucoup plus complet. Notez que les fonctions spécifiques disponibles dépendent de la marque, de l'année de votre voiture.

[Diagnostic de tous les systèmes + Rapport Cloud] Ce scanner de lancement 2023 offre un dépannage et une collecte de données à grande échelle pour tous les calculateurs du véhicule : lecture/effacement des codes de diagnostic, affichage des données en direct/graphiques, identification des défauts du système pour une conduite en toute sécurité. Avec la gestion des rapports Cloud, vous pouvez enregistrer des rapports détaillés sur des serveurs Cloud et les partager facilement avec d'autres via des codes QR/emails/messages texte. Les autres peuvent accéder à ces rapports à partir de n'importe quel appareil (smartphones/tablettes/PC) à tout moment, et vous pouvez mieux gérer les travaux de réparation. [Couverture de voiture à 99%] Cet outil de numérisation automobile tout-en-un fonctionne sur plus de 150 grandes marques de voitures dans le monde. 1 Il prend en charge les protocoles CAN-FD/DoIP : compatible avec GMCAVALIER/TRAX/Encore/Envision/GL8(LSY)/CT4/CT5 après 2019 ; Volvo après 2018 ; Land Rover/Jaguar après 2017 ; et BM.

2 Pour les modèles équipés de modules de sécurité (comme Renault et FCA SGW à partir de 2018+), son AutoAuth intégré vous permet de contourner facilement les barrières de diagnostic après l'enregistrement. [Configuration améliorée] Avec les intérêts de nos clients à l'esprit, l'outil de diagnostic OTOFIX D1 LITE a été considérablement amélioré pour une expérience d'utilisation plus pratique et fluide : 1 Diagnostic sans fil avec une mémoire extensible maximale de 16 à 64 Go ; 5 Peut être associé au BT1 Lite pour une analyse de la batterie. OTOFIX développe de nouveaux produits innovants qui répondent aux besoins changeants de l'industrie automobile, en fusionnant le meilleur des deux héritages : la puissance inégalée de la diagnostics et le design exceptionnel pour une expérience utilisateur facile. Les scanners de diagnostic OTOFIX s'efforcent de répondre aux normes les plus élevées et sont étonnamment abordables compte tenu de la large gamme de fonctions professionnelles. Points forts de l'OTOFIX D1 Lite : Solutions de diagnostic haute performance pour les experts.

L'OTOFIX D1 Lite est sans aucun doute l'un des meilleurs scanners de voiture que vous trouverez sur le marché dans cette gamme de prix. Il est conçu pour rivaliser avec les outils de diagnostic OE utilisés par les concessionnaires et les garages indépendants, tout en étant plus abordable, et est mis à jour plus souvent à mesure que les véhicules évoluent pour mieux servir toutes les marques à travers différents mondes.

Certains points forts de l'OTOFIX D1 Lite sont. Prise en charge de nouveaux protocoles CAN-FD et DoIP, et vitesse d'accès au diagnostic bien plus rapide que de nombreux scanners réguliers. Déverrouillage de la passerelle FCA SGW 2018+ (AutoAuth) et Renault, et la couverture des modèles de véhicules modernes continue de s'étendre, y compris certaines marques de voitures de luxe et même certains véhicules hybrides électriques. 38+ fonctions de service étendues pour répondre à vos besoins quotidiens d'entretien, et la gamme de modèles de véhicules pris en charge continue de s'améliorer.

AutoVIN & AutoScan rapides et pratiques pour diagnostiquer tous les problèmes de systèmes, et effectuer des tests actifs pour localiser rapidement les zones à problème en quelques secondes. La solution tout-en-un basée sur le cloud combine des outils de diagnostic, des informations de réparation et la gestion des rapports et des ateliers en UN seul pour améliorer considérablement l'efficacité de vos réparations et de votre activité. Mises à niveau matérielles et logicielles significatives, y compris Android 9.0 + CPU quadricœur + mémoire 2+64G pour résoudre le problème de lenteur et éliminer les retards.

L'écran tactile plus grand de 7 pouces affiche plus de résultats de données, et la batterie optimisée de 5800 mAh permet de travailler plus longtemps. Des mises à jour logicielles plus fréquentes et constantes répondent mieux à vos besoins de réparation pour des véhicules modernes de plus en plus complexes. 2 ans de mises à jour logicielles gratuites sont incluses, ce qui permet d'économiser beaucoup sur les renouvellements. Avec des modules Wi-Fi double bande 2,4 GHz/5 GHz, vous pouvez rester connecté sans fils et travailler depuis n'importe quel endroit dans l'atelier. Sa légèreté facilite sa manipulation. Sa taille compacte et sa forme garantissent qu'il peut être facilement rangé après utilisation. Outil de numérisation bidirectionnel OTOFIX D1 Lite. Avec le contrôle bidirectionnel, vous pouvez envoyer des commandes directes aux calculateurs pour actionner les actionneurs, et recevoir des informations pour vérifier leur état de fonctionnement. De cette façon, vous pouvez facilement identifier les problèmes et les solutions potentielles dans divers systèmes de voiture. Un mécanicien a partagé avec nous son expérience d'utilisation du contrôle bidirectionnel.

Grâce à la capacité bidirectionnelle, j'ai pu actionner un solénoïde dans la transmission lorsque je réparais la voiture de mon client. J'ai ensuite découvert que le solénoïde était défectueux, ce qui causait le voyant moteur allumé. Après avoir remplacé le solénoïde, j'ai utilisé cet outil pour éteindre le voyant. Et la voiture de mon client a fonctionné normalement immédiatement. Bien sûr, vous pouvez faire plus : comme allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, les feux, le klaxon, la pompe à carburant, etc.

Moduler l'accélérateur - Ouvrir/fermer les fenêtres - Actionner les rétroviseurs - Tester l'accélération de l'appareil, le contrôle de la pression d'huile, la position du véhicule, les vannes d'admission et d'échappement, les freins, le capteur de vitesse de roue, le frein de stationnement, et bien d'autres encore. CONSEILS CHAUDS : >> La liste des fonctions disponibles dépend de la marque/modèle/année de votre voiture.

Que se passe-t-il si vous n'avez pas de contrôle bidirectionnel ? Sans contrôle bidirectionnel, vous serez limité à la simple lecture des codes d'erreur et au remplacement des composants dans une situation d'essai-erreur. Cela peut être très chronophage et coûteux, et il se peut que cela ne résolve pas complètement le problème sous-jacent. Comment effectuer une fonction de test actif. Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle.

Sélectionnez Auto Scan ou Control Unit - (Powertrain/Body/Chassis.) - module pertinent - test actif.

Suivez les instructions à l'écran. Notez que le menu des fonctions dépend de la marque/modèle/année. 38+ fonctions de service pour renforcer votre entretien. Le scanner de voiture est équipé d'un module "Fonction de service" indépendant.

Ce module vous fait gagner un temps précieux et simplifie votre processus de recherche en offrant un accès facile. Vous n'avez pas besoin de naviguer plusieurs fois dans les menus pour trouver la fonction de service souhaitée.

Dans le module de fonctions de service, cet outil de numérisation bidirectionnel offre plusieurs fonctions de service nouvellement ajoutées en 2023 qui ne sont pas disponibles sur de nombreux autres scanners de diagnostic. Certaines de ces fonctions incluent.

Réinitialisation du système AC : initialiser le système AC après le remplacement d'un calculateur électronique ou d'un actionneur, ou lorsque le calculateur électronique perd la mémoire. Réinitialisation de l'AdBlue : effectuer une opération de réinitialisation après le remplacement ou le remplissage du fluide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée de voiture). Réinitialisation A/F : régler ou apprendre les paramètres de rapport air/carburant.

Purge du liquide de refroidissement : activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement. Changement de langue : changer la langue du système initialement définie dans le panneau de commande central du véhicule. Réinitialisation du capteur NOx : réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans le calculateur moteur après la suppression de la défaillance du capteur NOx et le remplacement du convertisseur catalytique NOx. Calibration des sièges : calibrer les sièges équipés de la fonction mémoire après leur remplacement ou leur réparation. Réinitialisation du démarrage/arrêt : désactiver ou activer la fonction de démarrage/arrêt automatique en effectuant les réglages personnalisés du calculateur. Mode de transport : désactiver le mode de transport pour que le véhicule puisse fonctionner normalement. Réinitialisation des pneus : régler les paramètres de taille d'un pneu après modification ou remplacement. Calibration des fenêtres : effectue la correspondance des portes et des fenêtres, restaure la mémoire initiale du calculateur et la fonction de montée et descente automatique d'une vitre électrique.

Et de nombreuses autres fonctions de service couramment utilisées sur le marché américain ! Pour n'en nommer que quelques-unes : Réinitialisation de l'huile, EPB, Réinitialisation TPMS (indirecte), Clés IMMO (basique), Réinitialisation BMS, Purge des freins, Réinitialisation DPF SCR, Codage des injecteurs, SAS, Adaptation de l'accélérateur, WIN DR ROOF, et bien plus encore. Plus de fonctions de service, plus de 100 à choisir !

En utilisant le logiciel spécifique à votre marque et modèle de voiture, vous pouvez explorer toute la gamme de fonctions de service disponibles. Pour obtenir la liste complète des fonctions de service TCM pour ce modèle de voiture, vous pouvez entrer : "Logiciel Chevy" - "Sélection du système" - "Module de commande de transmission (TCM)" - "Fonctions de service". Pourquoi avez-vous besoin d'un outil de diagnostic de tous les systèmes ? Il s'agit d'une fonction essentielle qui fournit des informations détaillées sur les performances et la santé des différents systèmes et composants d'un véhicule. Grâce à cela, vous pouvez diagnostiquer rapidement les problèmes du système avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs.

Pour le moteur : Le scanner de voiture extrait le journal des erreurs pour détecter les problèmes courants tels que la mauvaise lubrification, la pompe à huile défaillante, les dépôts et les débris d'huile, le carburant et la compression d'air insuffisants, la fuite de liquide de refroidissement du moteur, les radiateurs de moteur obstrués, la détonation prolongée du moteur, les capteurs d'oxygène endommagés, les bougies d'allumage usées, etc. Pour éviter les pannes moteur. Pour le système de freinage antiblocage (ABS) : Cet outil de numérisation peut diagnostiquer les problèmes courants de l'ABS, tels que les fusibles de capteur soufflés, le liquide de frein bas et les capteurs défectueux. Et vous pouvez l'utiliser pour réinitialiser les voyants de l'ABS.

Pour le système d'airbag (SRS) : Pour éviter des blessures graves ou la mort en cas d'accident, cet outil de diagnostic SRS peut vérifier l'état de fonctionnement des tendeurs de ceinture/de capteurs de collision/de capteurs de déploiement des airbags, effectuer des tests de composants sur les modules/déclencheurs d'airbags et vous fournir des données en temps réel. Pour la transmission : Pour maintenir une étroite relation entre le système de transmission et la charge et la vitesse, cet outil de numérisation peut vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission, surveiller les différents capteurs et afficher les données en temps réel de la température de transmission, de la pression du liquide de transmission, etc. Et bien d'autres systèmes encore.

L'échelle accessible dépend de la marque/modèle/année de votre voiture, qui peut être. Pour le groupe motopropulseur : énergie de la batterie, transmission intégrale, boîte de transfert, équipement électronique du moteur, pompe à carburant diesel, engrenages, etc. Pour le châssis : gestion de l'énergie électronique, direction, gestion intégrée du châssis, contrôle de la pression des pneus, régulateur de vitesse actif, système de freinage, suspension, TPMS, etc. Pour l'électrique : systèmes de contrôle centralisés pour les moteurs et les groupes motopropulseurs, systèmes de contrôle et de sécurité complets pour le châssis, systèmes électroniques intelligents pour les véhicules et systèmes de communication et d'information/divertissement, etc. Fonctionnement des diagnostics de tous les systèmes. AutoVIN & AutoScan : identifiez rapidement les informations sur le véhicule et vous guide vers la procédure de diagnostic appropriée en quelques minutes. Avec les voitures fabriquées en 2006.

Mais il y a une fonction "Scan manuel" de secours si. Diagnostiquer plus de 7000+ codes DTC : non seulement des codes génériques, mais aussi des codes spécifiques à l'OEM ; vous pouvez réinitialiser différents voyants d'erreur du tableau de bord.

Données en direct sous forme de graphiques : données graphiques faciles à lire sur l'état de fonctionnement en temps réel, qui peuvent être fusionnées. Vous pouvez être rapidement averti d'un problème dès qu'il se produit.

Obtenez des informations sur le calculateur pour trouver le remplacement correspondant pour des réparations appropriées. Prise en charge des tests actifs bidirectionnels.

Cet outil de diagnostic automobile avancé offre une plateforme de diagnostic et de réparation complète et efficace pour les professionnels, qui vous offre les avantages suivants. Trouvez rapidement les informations dont vous avez besoin pour diagnostiquer des problèmes complexes, grâce à la base de données vaste et facilement accessible, qui couvre les bulletins de service technique, les schémas de câblage, les emplacements des composants et les conseils de dépannage, etc. Recherchez des modèles de véhicules spécifiques, des symptômes et des codes de panne pour cibler le problème exact auquel vous êtes confronté et trouver la solution la plus efficace. Échangez des informations sur Internet avec d'autres professionnels dans un forum communautaire.

Partagez vos connaissances, demandez des conseils et travaillez ensemble pour résoudre des problèmes complexes. Il s'agit d'un composant essentiel de l'écosystème cloud de l'OTOFIX D1 Lite, conçu pour améliorer la qualité et l'efficacité de vos réparations.

Générez des rapports détaillés sur les travaux de réparation effectués sur un véhicule spécifique, y compris les codes de panne détectés, les tests de composants effectués et les réparations effectuées. Ces rapports donnent un aperçu clair du travail effectué. Gérez plus efficacement les diagnostics et les travaux de réparation, tout en fournissant un enregistrement transparent et complet du travail effectué.

Si vous êtes propriétaire/gérant d'un atelier de réparation automobile, vous serez impressionné par cette fonction intégrée à cet outil de numérisation. Elle augmentera considérablement l'efficacité, rationalisera vos opérations et améliorera les performances globales de votre atelier. Voici à quoi vous pouvez vous attendre.

Gérez facilement tous les aspects des opérations de votre atelier, créez et gérez des profils clients, suivez l'historique des réparations et conservez des dossiers de service détaillés, depuis n'importe quel appareil connecté à Internet. À mesure que de nouveaux véhicules sont lancés et que les véhicules existants sont mis à jour, 2 ans de mises à jour logicielles gratuites garantissent que votre scanner de voiture sera à jour avec les derniers modèles de véhicules et protocoles de diagnostic. CONSEILS CHAUDS : >> Le renouvellement du logiciel n'est pas nécessaire pour continuer à utiliser cet outil de numérisation. Avantages par rapport aux outils de diagnostic similaires.

Plus abordable : les outils de diagnostic avec des fonctionnalités similaires vous coûteront probablement 10 000 dollars ou plus. Cet outil de numérisation OTOFIX est une option beaucoup plus rentable pour les mécaniciens des ateliers de réparation. Plus de voitures prises en charge : cet outil de diagnostic OTOFIX est conçu pour fonctionner avec une large gamme de marques et de modèles de véhicules, tandis que d'autres outils de diagnostic ne fonctionnent peut-être qu'avec des marques ou des modèles spécifiques.

Plus convivial : cet outil de diagnostic automobile est doté d'un système d'exploitation fluide, avec un menu intuitif qui suit une logique pour résoudre rapidement les problèmes. Eh bien, il peut y avoir une courbe d'apprentissage pour utiliser d'autres outils de diagnostic. Données plus précises : L'OTOFIX D1 Lite vous offre une détection plus précise et fiable. Il fournit des informations de diagnostic détaillées, y compris les codes d'erreur, les descriptions et les causes possibles du problème, que vous ne trouvez normalement pas dans de nombreux autres outils de numérisation.

Support de menu en 16 langues. L'OTOFIX D1 Lite est programmé en anglais, mais vous pouvez toujours le configurer dans la langue avec laquelle vous êtes le plus familier, y compris les options en allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, japonais, polonais, portugais, russe, italien, coréen, néerlandais, suédois, turc, thaï et vietnamien. Peu importe où vous vous trouvez dans le monde, cet outil de numérisation peut surmonter toutes les barrières linguistiques.

Et le passage d'une langue à l'autre est facile. Il vous suffit de nous envoyer votre numéro de série du produit et nous demanderons à l'équipe OTOFIX d'ouvrir la langue que vous préférez pour vous.

Mises à jour plus fréquentes et constantes. Cet outil de numérisation a des mises à jour plus fréquentes et constantes que de nombreux autres scanners pour voitures sur le marché (probablement 1 an à l'avance). Cela apportera de nouvelles fonctions et une couverture de voiture plus large pour répondre à vos besoins urgents de réparation. Sinon, un cas d'objet non payé vous sera ouvert. Nous avons un entrepôt en.

Depuis notre entrepôt de Chine. Pour les acheteurs des autres pays. Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant la réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat.

Nous sommes un revendeur spécialisé dans les outils de diagnostic embarqués et l'électronique automobile. Depuis plus de 10 ans. Temps d'affaires : GMT8 (9:00-18:00) du lundi au vendredi.