OTOFIX D1 Lite OBD2 Scanner Bidirectionnel Outil de Diagnostic Système Complet Codage des Clés

  
OTOFIX D1 Lite Outil de diagnostic système complet OBD2 bidirectionnel avec codage de clé. OTOFIX D1 Lite Nouvel outil de diagnostic bidirectionnel 2023, 38+ réinitialisations, scanner de diagnostic de tous les systèmes, AutoAuth FCA SGW, AutoVIN, couverture de voiture à 99%, rapport Cloud, mises à jour gratuites régulières de 2 ans pour les ateliers. [Présentation de l'OTOFIX D1 Lite] Un puissant outil de diagnostic allie des fonctionnalités de niveau supérieur à une conception ultra pratique et moderne en une seule unité. L'OTOFIX D1 Lite offre de nombreuses fonctions de base, spéciales et avancées dont un garage de service complet a besoin pour garantir des réparations sans problème. Avec une solution tout-en-un, le D1 Lite rivalise avec les scanners de diagnostic de niveau concessionnaire, tout en étant suffisamment compact pour être emporté partout. Nouvellement lancé en 2023 et très abordable ! Cet outil de diagnostic bidirectionnel est un must. [Tests actifs] L'OTOFIX D1 Lite est un outil de diagnostic bidirectionnel qui peut envoyer des commandes aux modules de commande du véhicule et recevoir des informations de ces derniers. De cette manière, vous pouvez rapidement localiser et réparer les pièces défectueuses de votre voiture. Par exemple : envoyer des commandes directes pour allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, les lumières, klaxonner, la pompe à carburant, moduler l'accélérateur, ouvrir/fermer les fenêtres, régler les rétroviseurs, etc. Seuls les tests disponibles seront affichés dans le menu. [38+ fonctions de service] L'OTOFIX D1 Lite propose plus de 38 fonctions de service essentielles qui sont couramment utilisées pour les réparations automobiles.

Cela inclut la réinitialisation de l'huile/SAS/EPB/BMS/DP-F/Throttle/ABS, ainsi que les réinitialisations SUS/ADBLUE/EGR/NOX/Headlamp (et bien d'autres) pour rétablir l'état de votre voiture après les réparations. Comparé à d'autres scanners pour voitures, l'OTOFIX D1 Lite est beaucoup plus complet. Notez que les fonctions spécifiques disponibles dépendent de la marque et de l'année de votre voiture. [Diagnostic de tous les systèmes + Rapport Cloud] Ce scanner de lancement 2023 offre un dépannage et une collecte de données à grande échelle pour tous les modules de commande électroniques : lecture/suppression des codes de diagnostic, visualisation des données en direct/graphiques, identification des défauts du système pour une conduite en toute sécurité. Avec la gestion des rapports Cloud, vous pouvez enregistrer des rapports détaillés sur des serveurs Cloud et les partager facilement avec d'autres via des codes QR, des e-mails ou des messages texte.

Les autres peuvent accéder à ces rapports depuis n'importe quel appareil (smartphones/tablettes/PC) à tout moment, et vous pouvez mieux gérer les travaux de réparation. [Couverture de voiture à 99%] Cet outil de diagnostic tout-en-un fonctionne sur plus de 150 grandes marques de voitures à travers le monde.

1 Il prend en charge les protocoles CAN-FD/DoIP : compatible avec les modèles GM CAVALIER/TRAX/Encore/Envision/GL8(LSY)/CT4/CT5 après 2019 ; Volvo après 2018 ; Land Rover/Jaguar après 2017 ; et les châssis BMW F/G. 2 Pour les modèles équipés de modules de sécurité (comme Renault et FCA SGW à partir de 2018), sa fonction AutoAuth intégrée vous permet de contourner facilement les barrières de diagnostic après l'enregistrement. [Configuration améliorée] Avec les intérêts des clients à l'esprit, l'outil de diagnostic OTOFIX D1 LITE a été considérablement amélioré pour vous offrir une expérience d'utilisation plus pratique et fluide : 1 Diagnostic sans fil avec une mémoire extensible (16-64 Go) ; 5 Peut être associé au BT1 Lite pour l'analyse de la batterie. OTOFIX développe des produits nouveaux et innovants qui répondent aux besoins changeants de l'industrie automobile, en combinant le meilleur des diagnostics et d'une conception conviviale.

Les scanners de diagnostic OTOFIX s'efforcent de répondre aux normes les plus élevées et sont étonnamment abordables compte tenu de la large gamme de fonctions professionnelles qu'ils offrent. Points forts de l'OTOFIX D1 Lite : Solutions de diagnostic haute performance pour les experts. L'OTOFIX D1 Lite est sans aucun doute l'un des meilleurs scanners de voiture que vous trouverez sur le marché dans cette gamme de prix.

Il est conçu pour rivaliser avec les outils de diagnostic OE utilisés par les concessionnaires et les garages indépendants, mais il est plus abordable et est mis à jour plus fréquemment pour s'adapter aux évolutions des véhicules et mieux servir toutes les marques. Quelques points forts de l'OTOFIX D1 Lite sont : Prise en charge de nouveaux protocoles CAN-FD et DoIP, et vitesse d'accès au diagnostic beaucoup plus rapide que de nombreux outils de diagnostic réguliers.

Déverrouillage de la passerelle FCA SGW 2018+ (AutoAuth) et Renault, et couverture croissante des modèles de véhicules modernes, y compris les marques de voitures de luxe et même certains HEV. 38+ fonctions de service étendues pour répondre à vos besoins d'entretien quotidiens, et la gamme de modèles de véhicules pris en charge continue de s'étendre. AutoVIN et AutoScan rapides et pratiques pour diagnostiquer tous les problèmes des systèmes et effectuer des tests actifs pour localiser les zones de problème en quelques secondes seulement. La solution tout-en-un basée sur le Cloud combine des outils de diagnostic, des informations de réparation et la gestion des rapports/ateliers en UN seul pour améliorer considérablement votre efficacité de réparation et votre activité. Mises à jour matérielles et logicielles significatives, y compris Android 9.0 + CPU quad-core + mémoire 2+64 Go pour résoudre les problèmes de lenteur et d'attente. L'écran tactile plus grand de 7 pouces affiche plus de résultats de données, et la batterie optimisée de 5800 mAh permet de travailler beaucoup plus longtemps. Des mises à jour logicielles plus fréquentes et constantes répondent mieux à vos besoins de réparation pour les véhicules modernes de plus en plus complexes. 2 ans d'abonnement gratuit au logiciel sont inclus, ce qui permet d'économiser beaucoup de frais de renouvellement. Avec des modules Wi-Fi double bande 2,4 GHz/5 GHz, vous pouvez rester connecté sans fil et travailler depuis n'importe quel endroit dans l'atelier. Sa légèreté facilite sa manipulation. Sa taille compacte et sa forme garantissent qu'il peut être facilement rangé après utilisation. Outil de diagnostic bidirectionnel OTOFIX D1 Lite.

Avec le contrôle bidirectionnel, vous pouvez envoyer des commandes directes aux calculateurs du véhicule pour actionner les actionneurs et recevoir des informations pour vérifier leur bon fonctionnement. De cette manière, vous pourrez identifier facilement les problèmes et trouver des solutions potentielles dans divers systèmes de voiture. Un mécanicien a partagé avec nous son expérience de l'utilisation du contrôle bidirectionnel. Grâce à la fonction bidirectionnelle, j'ai pu actionner un solénoïde dans la transmission lors de la réparation de la voiture de mon client.

J'ai ensuite découvert que le solénoïde était défectueux, ce qui provoquait le voyant moteur. Après avoir remplacé le solénoïde, j'ai utilisé cet outil pour effacer le voyant. Et la voiture de mon client a fonctionné normalement immédiatement. Bien sûr, vous pouvez faire beaucoup plus : allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, les lumières, klaxonner, la pompe à carburant, etc. Moduler l'accélérateur - Ouvrir/fermer les fenêtres - Régler les rétroviseurs - Tester l'accélération de l'appareil, le contrôle de la pression d'huile, la position du véhicule, les vannes d'entrée et de sortie, les freins ouverts, l'alimentation en capteurs de vitesse de roue, le frein de stationnement, et bien d'autres encore.

CONSEILS CHAUDS : >> La liste des fonctions disponibles dépend de la marque/modèle/année de votre voiture. Que faire si vous n'avez pas de contrôle bidirectionnel ? Sans contrôle bidirectionnel, vous serez limité à la simple lecture des codes d'erreur et au remplacement des composants dans un dilemme d'essais et d'erreurs. Cela peut prendre BEAUCOUP de temps et d'argent, et ne résoudra peut-être pas complètement le problème sous-jacent. Comment effectuer la fonction de test actif ?

Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle. Sélectionner Auto Scan ou Unité de contrôle -- (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis.

) -- module pertinent -- test actif. Suivre les instructions à l'écran.

Notez que le menu des fonctions dépend de la marque/modèle/année. 38+ Fonctions de service pour améliorer votre entretien. Le scanner de voiture est équipé d'un module "Fonction de service" indépendant. Ce module vous fait gagner du temps et de l'effort précieux. Il simplifie votre processus de recherche en offrant un accès facile. Vous n'avez pas besoin de naviguer à plusieurs reprises dans les menus pour trouver la fonction de service désirée. Dans le module de fonctions de service, cet outil de diagnostic bidirectionnel propose plusieurs fonctions de service nouvellement ajoutées en 2023 qui ne sont pas disponibles sur de nombreux autres scanners de diagnostic. Certaines de ces fonctions comprennent : Réinitialisation du système de climatisation : initialiser le système de climatisation après le remplacement d'une unité de contrôle électronique ou d'un actionneur, ou lorsque l'unité de contrôle électronique perd sa mémoire. Réinitialisation de l'AdBlue : effectuer une opération de réinitialisation après le remplacement ou le remplissage du fluide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée de voiture).

Réinitialisation de l'A/F : régler ou apprendre les paramètres de rapport air/carburant. Purge du liquide de refroidissement : activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.

Changement de langue : changer la langue du système initialement réglée dans le panneau de commande central du véhicule. Réinitialisation du capteur NOx : réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur après la suppression de la défaillance du capteur NOx et le remplacement du convertisseur catalytique NOx. Calibration des sièges : calibrer les sièges équipés d'une fonction de mémoire après leur remplacement ou leur réparation. Réinitialisation du démarrage/arrêt : désactiver ou activer la fonction de démarrage/arrêt automatique en effectuant les réglages personnalisés de l'ECU.

Mode transport : désactiver le mode transport pour que le véhicule puisse fonctionner normalement. Réinitialisation des pneus : régler les paramètres de taille d'un pneu après sa modification ou son remplacement.

Calibration des fenêtres : effectue la correspondance des portes et des fenêtres, restaure la mémoire initiale de l'ECU et la fonction de montée et descente automatique d'une vitre électrique. Et de nombreuses autres fonctions de service couramment utilisées dans le marché américain ! Pour n'en citer que quelques-unes : Réinitialisation de l'huile, EPB, réinitialisation TPMS (indirecte), clés IMMO (basique), réinitialisation BMS, purge des freins, post-traitement DPF SCR, codage des injecteurs, SAS, adaptation des papillons des gaz, WIN DR ROOF, et bien d'autres. Plus de fonctions de service, plus de 100 au choix ! En utilisant le logiciel spécifique à votre marque et modèle de voiture, vous pouvez explorer l'ensemble des fonctions de service disponibles.

Pour obtenir la liste complète des fonctions de service TCM pour ce modèle de voiture, vous pouvez entrer : "Logiciel Chevy" -- "Sélection du système" -- "Module de commande de transmission (TCM)" -- "Fonctions de service". Pourquoi avez-vous besoin d'un outil de diagnostic de tous les systèmes ?

Il s'agit d'une fonction essentielle qui fournit des informations détaillées sur les performances et la santé des différents systèmes et composants d'un véhicule. Grâce à cela, vous pouvez rapidement diagnostiquer les problèmes avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs. Pour le moteur : Le scanner de voiture extrait le journal des erreurs pour détecter les problèmes courants de mauvaise lubrification, pompe à huile défaillante, dépôts d'huile et de débris, carburant et compression d'air insuffisants, fuites de liquide de refroidissement moteur, radiateurs de moteur obstrués, détonation prolongée du moteur, capteurs d'oxygène endommagés, bougies d'allumage usées, etc.

afin d'éviter les pannes de moteur. Pour le système de freinage antiblocage (ABS) : Cet outil de diagnostic peut résoudre les problèmes courants de l'ABS, tels que les fusibles de capteurs soufflés, le niveau de liquide de frein bas et les capteurs défectueux. Et vous pouvez l'utiliser pour réinitialiser les voyants ABS.

Pour le système de coussins gonflables (SRS) : Pour éviter de graves dommages ou la mort en cas d'accident, cet outil de diagnostic SRS peut vérifier l'état de fonctionnement des tendeurs de ceinture de sécurité/capteurs de choc/capteurs de déploiement des coussins gonflables, effectuer des tests de composants sur les modules de coussins gonflables/insuffleurs et vous fournir des données en temps réel. Pour la transmission : Pour maintenir une sortie du système de transmission étroitement liée à la charge et à la vitesse, cet outil de diagnostic peut vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission, surveiller les différents capteurs et afficher des données en temps réel telles que la température de la transmission, la pression du fluide, etc. Et bien d'autres systèmes encore.

L'échelle accessible dépend de la marque/modèle/année de votre voiture, ce qui peut inclure : Pour le groupe motopropulseur : Énergie de la batterie, traction intégrale, boîte de transfert, équipement électronique du moteur, pompe à carburant diesel, engrenages, etc. Pour le châssis : Gestion électronique du stockage d'énergie, direction, gestion intégrée du châssis, contrôle de la pression des pneus, régulateur de vitesse actif, système de freinage, suspension, TPMS, etc. Pour l'électricité : systèmes de contrôle centralisés pour les moteurs et les groupes motopropulseurs, systèmes de contrôle et de sécurité complets pour les châssis, systèmes électroniques intelligents pour les véhicules, et systèmes de communication et d'information/divertissement, etc.

Comment fonctionne le diagnostic de tous les systèmes ? AutoVIN et AutoScan : identifier rapidement les informations sur le véhicule et vous orienter vers la procédure de diagnostic appropriée en quelques minutes seulement. Avec les voitures fabriquées en 2006. Mais il y a une fonction de "Scan manuel" de secours si. Diagnostiquer plus de 7000+ DTC : non seulement des codes génériques, mais aussi des codes spécifiques à l'OE ; vous pouvez réinitialiser différents voyants d'erreur du tableau de bord.

Données en direct sous forme graphique : données graphiques faciles à lire sur l'état de fonctionnement en temps réel qui peuvent être fusionnées. Vous pouvez être rapidement averti d'un problème dès qu'il se produit. Obtenir des informations sur l'ECU pour trouver le remplacement correspondant pour des réparations appropriées. Prend également en charge les tests actifs bidirectionnels.

Cet outil de diagnostic automobile avancé offre une plateforme de diagnostic et de réparation complète et efficace pour les professionnels, qui vous offre les avantages suivants. Trouver rapidement les informations dont vous avez besoin pour diagnostiquer des problèmes complexes, grâce à une base de données vaste, facilement accessible et consultable, qui couvre les bulletins de service technique, les schémas de câblage, les emplacements des composants et les conseils de dépannage, etc. Rechercher des modèles de véhicules spécifiques, des symptômes et des codes d'erreur pour cibler le problème exact sur lequel vous travaillez et trouver la solution la plus efficace. Établir des liens sur Internet avec d'autres professionnels dans un forum communautaire. Partagez vos connaissances, demandez des conseils et travaillez ensemble pour résoudre des problèmes complexes. Il s'agit d'un composant essentiel de l'écosystème Cloud de l'OTOFIX D1 Lite, conçu pour améliorer la qualité et l'efficacité de vos réparations. Générer des rapports détaillés sur le travail de réparation effectué sur un véhicule spécifique, y compris les codes de défaut détectés, les tests de composants effectués et les réparations effectuées. Ces rapports donnent un aperçu clair du travail effectué. Gérer plus efficacement les diagnostics et les travaux de réparation, tout en fournissant un enregistrement transparent et complet du travail effectué. Si vous êtes propriétaire/gérant d'un atelier de réparation automobile, vous serez impressionné par cette fonctionnalité intégrée à cet outil de diagnostic. Elle augmentera considérablement l'efficacité, rationalisera vos opérations et améliorera les performances globales de votre atelier. Voici à quoi vous pouvez vous attendre. Gérer facilement tous les aspects des opérations de votre atelier, créer et gérer des profils clients, suivre l'historique des réparations et conserver des dossiers de service détaillés, depuis n'importe quel appareil connecté à Internet. À mesure que de nouveaux véhicules sont lancés et que les véhicules existants sont mis à jour, les 2 années de mises à jour logicielles gratuites garantissent que votre scanner de voiture sera à jour avec les derniers modèles de véhicules et protocoles de diagnostic. CONSEILS CHAUDS : >> Le renouvellement du logiciel n'est pas nécessaire pour continuer à utiliser cet outil de diagnostic. Avantages par rapport à d'autres outils de diagnostic similaires.

Plus abordable : les outils de diagnostic avec des fonctionnalités similaires vous coûteront probablement 10 000 dollars ou plus. Cet outil de diagnostic OTOFIX est une option beaucoup plus rentable pour les mécaniciens des ateliers de réparation.

Prise en charge de plus de voitures : ce scanner de diagnostic OTOFIX est conçu pour fonctionner avec un large éventail de marques et de modèles de véhicules, tandis que d'autres outils de diagnostic ne fonctionnent peut-être qu'avec des marques ou des modèles spécifiques. Plus convivial : cet outil de diagnostic de voiture est doté d'un système d'exploitation fluide, avec un menu intuitif qui suit une logique pour résoudre rapidement les problèmes. Cependant, il peut y avoir une courbe d'apprentissage pour l'utilisation d'autres outils de diagnostic.

Données plus précises : l'OTOFIX D1 Lite vous offre une détection plus précise et fiable. Il fournit des informations de diagnostic détaillées, y compris les codes d'erreur, les descriptions et les causes possibles du problème, que vous ne trouverez normalement pas dans de nombreux autres scanners. Prise en charge du menu en 16 langues.

L'OTOFIX D1 Lite est programmé en anglais, mais vous pouvez facilement le modifier pour la langue avec laquelle vous êtes le plus familier, y compris des options en allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, japonais, polonais, portugais, russe, italien, coréen, néerlandais, suédois, turc, thaï et vietnamien. Peu importe où vous vous trouvez dans le monde, cet outil de diagnostic peut surmonter toutes les barrières linguistiques pour vous.

Et le passage d'une langue à l'autre est facile. Il suffit de nous envoyer le numéro de série de votre produit et nous demanderons à l'équipe OTOFIX d'ouvrir la langue que vous préférez pour vous. Mises à jour plus fréquentes et constantes. Cet outil de diagnostic a des mises à jour plus fréquentes et constantes que de nombreux autres scanners de voitures sur le marché (probablement 1 an à l'avance). Cela apportera de nouvelles fonctions et une couverture de voiture plus large pour répondre à vos besoins urgents de réparation. Sinon, un litige pour objet non payé vous sera ouvert. Nous avons un entrepôt en. Depuis notre entrepôt en Chine.

Pour les acheteurs d'autres pays. Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant la réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes un revendeur spécialisé dans les outils de diagnostic embarqués et l'électronique automobile. Depuis plus de 10 ans. Temps d'ouverture : GMT8 (9:00-18:00) du lundi au vendredi.