KINGBOLEN K7 OBD2 Scanner Bidirectionnel Outil de Diagnostic Système Complet Programmation de Clé

  

KINGBOLEN K7 Affichage HD 7 pouces Tablette pour voiture Outil de diagnostic de tous les systèmes, Codage ECU, Test actif, 28 Réinitialisations, Mise à jour gratuite de tous les logiciels pendant 3 ans. KINGBOLEN K7 prend en charge les langues suivantes : anglais, français, espagnol, allemand, russe, coréen, japonais, portugais, italien, polonais, hongrois, persan, grec, slovaque, néerlandais, suédois, chinois traditionnel.

KINGBOLEN K7 Outil de diagnostic bidirectionnel OBD2 pour tous les systèmes, codage de clé. KINGBOLEN K7 Affichage HD 7 pouces Tablette pour voiture Outil de diagnostic de tous les systèmes, Codage ECU, Test actif, 28 Réinitialisations, Mise à jour gratuite de tous les logiciels pendant 3 ans.

KINGBOLEN K7 prend en charge les langues suivantes : anglais, français, espagnol, allemand, russe, coréen, japonais, portugais, italien, polonais, hongrois, persan, grec, slovaque, néerlandais, suédois, chinois traditionnel. Quels sont les avantages de K7 par rapport aux autres outils de diagnostic au même prix ? Tous les systèmes, 28 réinitialisations, test actif, codage ECU ?

Répondez à vos besoins en matière de diagnostic automobile. Mise à jour gratuite de tous les logiciels pendant 3 ans ? Écran plus grand et affichage plus clair.

Grande mémoire de 2G + 32G ? Fonctionne sans problème et sans retard.

28 fonctions de réinitialisation couramment utilisées pour répondre à vos besoins ? KINGBOLEN K7 prend en charge le système complet des voitures. Moteurs/Transmission automatique/Airbags/Immobilisateur/Codage de clé/ABS/Régulateur de vitesse/Instruments/Systèmes de suspension à niveau automatique/Sièges/Portes/Passerelle/Angle de direction/Suspension pneumatique/Systèmes de carrosserie/Direction assistée électronique et assistée par moteur/Direction assistée/Pression des pneus/Capteurs de pluie/Système 4WD/Stabilisateur/Aide au stationnement intelligent/Moteurs de portes/Systèmes audio/Climatisation/Tiptronic/Antivol/Toit souple/Réglage de la hauteur des phares/Verrouillage centralisé/Embrayage automatique/Réinitialisation du filtre à particules/Fenêtres électriques/Programmation Plip/Vitre arrière chauffante/Phares au xénon/Essuie-glace/Chauffage au fuel/Boîte de transfert/Mémoire de siège/Réinitialisation du service de vie de l'huile/Portes coulissantes/Accélérateur électronique/Système de navigation/Capteur de retournement/Régulateur de vitesse/ Volant multifonction/Chauffage auxiliaire/Frein de stationnement électronique/Électronique d'embrayage, etc.

(Idéal pour les ateliers de réparation automobile et les mécaniciens pour améliorer leur activité). Il prend en charge la fonction détaillée. Lecture des codes de défaut : lecture et décodage des DTC pour identifier l'emplacement de la défaillance ; --Effacement des codes de défaut : effacement des DTC pour éteindre le MIL après les réparations ; --Récupération des informations de l'ECU : vous permet de récupérer les informations du véhicule ; --Graphique du flux de données en direct : affichage du flux de données dynamique pour déterminer l'état du véhicule. Appariement, apprentissage ou codage du nouvel ECU ; Personnalisez votre voiture, découvrez les fonctionnalités cachées ou désactivez les fonctions ennuyeuses ; Reprogramme les données adaptatives pour certains composants après les réparations.

Actionnez les électrovannes et actionneurs pour des tests actifs, envoyez des commandes aux systèmes/composants pour tester leur état de fonctionnement, sans utiliser les commandes du véhicule. Avec la fonction de diagnostic, vous pouvez améliorer les performances, économiser de l'énergie, réduire les émissions, etc. Pour le moteur : détecter les problèmes courants tels que la mauvaise lubrification, la défaillance de la pompe à huile, les dépôts et les débris d'huile, la compression insuffisante du carburant et de l'air, la fuite de liquide de refroidissement du moteur, les radiateurs du moteur obstrués, la détonation prolongée du moteur, les capteurs d'oxygène endommagés, les bougies d'allumage usées, etc. Pour le SRS : localiser la zone de problème telle qu'une ceinture de sécurité défectueuse, un capteur de collision corrodé ou une intrusion d'eau dans un connecteur, etc. Pour l'ABS : diagnostiquer les fusibles de capteur soufflés, les fluides de frein bas et les capteurs défectueux, etc.

Pour la transmission : éviter les sensations de meulage ou de secousse lors du passage des vitesses, les bruits de sifflement, de bourdonnement ou de claquement, les odeurs de brûlé, le patinage des vitesses, le niveau bas ou la fuite de liquide de transmission, etc. Pour le TPMS : vérifier les problèmes de pression des pneus basse, le module de contrôle du capteur de pression des pneus défectueux, le capteur de pneu inconnu, l'incapacité à identifier le capteur de pneu, etc. KINGBOLEN K7 prend en charge la fonction de codage ECU en ligne. Pourquoi la voiture ne fonctionne-t-elle pas normalement après le remplacement des ECU/modules ? Lorsqu'un ECU/module est endommagé, vous devez le remplacer par un nouveau.

Sinon, la voiture ne peut pas démarrer ou certaines pièces ne peuvent pas fonctionner normalement. Que peut faire le scanner KINGBOLEN K7 ? Avec ses fonctions de remplacement de l'ECU/module, le scanner bidirectionnel KINGBOLEN K7 peut vous aider à initialiser, appairer, réapprendre ou coder l'ECU/module nouvellement remplacé pour le remettre sur la bonne voie. Codage ECU : personnalisez votre voiture en quelques minutes. Tout comme les autres outils de diagnostic haut de gamme KINGBOLEN, le K7 dispose de la capacité de codage ECU pour modifier les options préprogrammées du logiciel, vous permettant de personnaliser votre voiture plus rapidement selon vos besoins.

Codez de manière optimale votre voiture en modifiant certains paramètres pour répondre à vos besoins, tels que le réglage des alarmes, le verrouillage des portes, etc. Accédez à l'ECU pour tirer pleinement parti des fonctionnalités cachées ou désactiver les fonctions ennuyeuses de la voiture, comme activer la fonction de repli automatique des rétroviseurs latéraux, désactiver la fonction de démarrage-arrêt automatique du moteur, etc.

Fournir d'excellentes solutions pour les problèmes de conduite, de perte de puissance, d'efficacité énergétique, etc. afin d'améliorer les performances de la voiture. Reprogrammez les données adaptatives pour certains composants après les réparations ou les remplacements.

Le codage ECU en ligne est disponible pour BMW, VW, Porsche, Renault, etc. Veuillez noter que le codage ECU modifie les options préprogrammées qui dépendent du type et du nombre de fonctionnalités électroniques déjà intégrées. Ainsi, le codage ECU n'est pas universellement compatible et varie pour différents véhicules. KINGBOLEN K7 prend en charge le test actif et le contrôle bidirectionnel. Il dispose d'une capacité de contrôle bidirectionnel et est capable d'effectuer des tests actifs pour accéder à des sous-systèmes spécifiques au véhicule et effectuer des tests de composants. Le testeur envoie des commandes à l'ECU pour actionner les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs. Par exemple, le KINGBOLEN K7 a la capacité d'actionner des relais, des injecteurs, des bobines ou d'effectuer des tests système, etc. Il actionnera également les vannes de solénoïde et les actionneurs pour des tests actifs afin de faciliter l'identification de l'erreur.

Les fonctions bidirectionnelles sont assez étendues. Il peut même ouvrir une vanne E. et observer la différence de réponse au ralenti et de tension du capteur d'oxygène. Le KINGBOLEN K7 dispose de plus de 28 fonctions de réinitialisation et de service, ce qui vous permet de réinitialiser divers systèmes de votre véhicule. Il prend en charge plus de fonctions que d'autres scanners au prix similaire (mise à jour continue).

1 Réinitialisation de l'huile (prend en charge 53 marques). L'allumage du témoin d'entretien de la voiture indique que le véhicule a besoin d'un entretien. Réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, de sorte que le témoin d'entretien s'éteigne et le système commence un nouveau cycle d'entretien.