Les extenseurs de choc maintiennent la durée de vie et la performance des chocs en usine. Permet l'installation de pneus de plus grande taille.
Fournit une garde au sol supplémentaire pour les terrains obscurs. Accessibilité plus facile pour le service sous-véhicule.
Ingénierie de produit précise pour un montage supérieur. Un bloc conique à 3 bouts assure un angle de pignon correct de l'arbre d'entraînement. Aide à éliminer les vibrations pendant la conduite. Des instructions simples pour le faire vous-même. Quelle combinaison de hauteur dois-je mettre à niveau mon camion?
La meilleure façon de déterminer quel kit vous devez mettre à niveau votre camion est de mesurer votre hauteur de conduite avant et arrière actuelle du centre de l'essieu au centre supérieur de la roue bien. Soustrayez vos mesures à l'avant et à l'arrière les unes des autres, c'est la quantité de levage à l'avant requise pour niveler le véhicule. Ajouter la hauteur uniformément à l'avant et à l'arrière au niveau et à l'ascenseur. Comment ce kit de levage s'installe-t-il sur mon véhicule?Ces clés de torsion de levage réindexées s'installent rapidement et facilement en remplaçant votre clé de torsion existante montée dans le membre croisé de votre camion. Vous devrez utiliser soit un outil de déchargement de torsion, soit une tireuse de 5 tonnes pour ce faire. Les blocs de levage arrière s'installent simplement entre votre essieu et le paquet de feuilles à l'aide de nos boulons U étendus.
Pourquoi tes blocs d'ascenseurs sont-ils bouchés? Nos blocs de levage lourds sont conçus et conçus avec une touche intégrée pour aider à maintenir l'angle de pignon de votre différentiel aussi près que possible des spécifications de l'usine. Cela permet d'éliminer la possibilité de vibration de la ligne d'entraînement en raison d'un arbre d'entraînement/angles différents mal alignés, et maintient vos joints u et roulements de la ligne d'entraînement plus durables.Tous nos composants en acier sont finis à l'aide d'un revêtement breveté en téflon-blend. Cela fournit la finition la plus durable et la plus résistante à la corrosion pour résister même à l'abus le plus dur, sur et hors route. Ai-je besoin d'un alignement après l'installation? Un alignement des roues est toujours recommandé après que tous les composants de la suspension d'un véhicule ont été modifiés. Cela comprend le démontage et le remontage.
Avoir un bon alignement des roues assurera un bon contrôle du véhicule pendant les conditions de conduite sur route et hors route, ainsi que d'aider à maintenir même des vêtements de course sur votre investissement de pneus coûteux. J'ai besoin d'aide, que puis-je faire? Le métal lourd se réserve le droit d'apporter des modifications au matériau, à la conception et aux spécifications de l'article de remplacement sans préavis. L'article "3 avant + 3 arrière kit de levage complet pour 88-99 chevy gmc k2500 k3500 4x4" est en vente depuis le lundi 27 janvier 2020. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\car & pièces de camion\suspension & stearing\lift kits & pièces".
Le vendeur est « heavymetal-suspensions » et est situé à la mirada, en Californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.