2021 Autel Mk908 Maxisys Full Système Diagnostic Scanner Ecu Codage Tpms Clé Immo

  

2021 autel mk908 maxisys système complet diagnostic scanner écu code tpms key immo. 2021 version globale autel maxicom mk908. (la prochaine génération de maxisys ms908) avec code écu bidirectionnel tous les diagnostics système. Autel, en tant que l'un des plus grands fabricants du marché de l'après-vente automobile, se consacre au développement d'outils de diagnostic professionnels et à la traduction des besoins des clients mondiaux en produits innovants et rentables avec une forte capacité de R&D et de production. Multiple support linguistique pour la variété et la flexibilité.

Ce dispositif de diagnostic a une fonction multilingue avec la possibilité d'accéder aux données dans différentes langues comme suit: anglais, espagnol, français, allemand, italien, dutchpolishportuguais, japonais, russe. La programmation et le codage de l'écu. L'outil de diagnostic peut remplacer le logiciel/firmware existant dans l'écu, programmer de nouveaux écus et résoudre les problèmes de performance et d'émission contrôlés par le logiciel. Depuis l'introduction de l'obd ii et menant aux hybrides et aux ev modernes, les ordinateurs et les logiciels dans les voitures se sont développés à un rythme exponentiel. Le logiciel en voiture devient l'un des principaux besoins de service, et la mise à jour du logiciel peut être le seul moyen de résoudre certains de ces problèmes: -drivabilité -efficacité du carburant -perte de puissance -codes défaut -durabilité des pièces mécaniques la fonction de programmation et de codage est utilisée pour re-flasher les modules de contrôle du véhicule, il vous permet de mettre à jour le logiciel sur le véhicule à la dernière version, ainsi que de reprogrammer des données adaptatives pour certains composants après des réparations ou des remplacements.

La fonction de programmation ne peut être appliquée qu'au moyen d'une connexion avec l'appareil de programmation j2534, qui sert d'interface de passage pour établir la communication et le transfert des données vers les véhicules en écus. Quelle est la différence entre le codage et la reprogrammation. Aussi connu sous le nom de programme d'enseignement, d'adaptation des composants ou quelque chose de similaire, est utilisé pour reprogrammer des données d'adaptation pour les modules de commande de véhicule après réparation ou remplacement de pièces de véhicule. Téléchargez la nouvelle version de l'abonnement logiciel à partir de la base de données du serveur en ligne via l'accès à Internet (cette procédure est effectuée automatiquement lorsque la tablette d'affichage maxisys est connectée à Internet, il n'est donc pas nécessaire de vérifier vous-même les abonnements logiciels) et reprogrammez la version logicielle la plus récente sur les véhicules en écus.

Ce dispositif de diagnostic peut accéder à tous les systèmes et sous-systèmes des véhicules. Il prend soin des professionnels qui aiment effectuer des fonctions avancées comme le codage écu, le contrôle bidirectionnel, le test actif, etc. Pour obtenir un diagnostic complexe efficacement. Fonctions spéciales pour diverses prestations de service et de maintenance programmées.

Réinitialisation de l'huile : vous rappelle de changer l'huile au besoin. Epb: lit, nettoie et offre le freinage électronique du parc sur les routes plates.

Bms: affiche toutes les informations relatives au système de gestion de la batterie. Abs: lit et élimine les problèmes de système de freinage antiblocage. Dpf: affiche les erreurs dans le système dpf (supprime la suie du système d'échappement). Tpms: surveille la pression d'air dans les pneus. Immo: utilisé pour améliorer la sécurité de la voiture en servant de code qui démarre le moteur.

Une navigation simple et intuitive vous permet de trouver ce dont vous avez besoin simplement et rapidement. Affiche les données en direct dans le texte, le graphique, l'analogique et la jauge numérique pour une analyse intuitive.

Gestionnaire de données enregistrant des dossiers diagnostiques pour les examens futurs. Couvrant tous les diagnostics possibles qui sont liés à l'e mk908 peut être considéré comme l'un des scanners les plus intelligents car il scanne tous les écus diagnostiques sur les véhicules. C'est-à-dire que l'appareil couvre tous les diagnostics possibles au niveau oe qui vous permettent d'établir une liaison de données avec les systèmes de contrôle électronique du véhicule d'essai via l'appareil vci pour l'accès à tous les systèmes et sous-systèmes du véhicule, tels que la carrosserie, le châssis, la motorisation, le réseau, etc. Pour effectuer un processus de numérisation complet sur les écus pour localiser les systèmes défectueux et récupérer les dtcs liés. Il vous épargnera la difficulté de diagnostiquer toute erreur de moteur non identifiée que vous avez jamais rencontrée.

Opérations génériques d'obd ii pour la récupération d'informations de diagnostic de véhicule obd2. Lire les codes affiche des informations détaillées sur les enregistrements dtc récupérés du module de contrôle du véhicule. Effacer les codes efface les enregistrements dtc et autres données de l'ecm. Les données en direct récupèrent et affichent les données en direct et les paramètres des véhicules en écus. Systèmes avancés d'assistance au conducteur (adas).

Adas est un ensemble de systèmes de véhicules qui aident le conducteur soit par des alertes passives ou par le contrôle actif du véhicule pour conduire plus sûr et avec plus de conscience et de précision. Les caméras, les capteurs, les ultrasons, le radar et le lidar sont quelques-uns des systèmes utilisés pour saisir les données sur l'environnement de conduite, notamment la position des véhicules roulants ou statiques, l'emplacement des piétons, la signalisation routière, la détection des voies de conduite et des intersections, les routes (courbes) et les conditions de conduite (faible visibilité ou conduite en soirée), utilisent ces informations pour demander au véhicule de prendre ses mesures prédéterminées. Les caméras, capteurs et systèmes de détection sont généralement situés dans les pare-chocs avant et arrière, le pare-brise, la grille avant et les rétroviseurs. Essai actif pour déterminer si un sous-système ou un composant spécifique des véhicules se porte bien. Contrairement aux scanners conventionnels, les utilisateurs du mk908 peuvent accéder au sous-système spécifique au véhicule et aux composants, et aux commandes de sortie de l'écu connexe, ce qui conduit les actionneurs à remplir une fonction spécifique pour déterminer l'intégrité du ou des composants en lisant les données de l'écu du moteur, ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs, comme la commutation d'un solénoïde, d'un relais ou d'un commutateur entre deux états de fonctionnement.

Configurations ultimes pour un diagnostic de niveau supérieur. Sans aucun doute, comme la version améliorée du scanner ms908, autel mk908 dépasse certainement beaucoup plus que les attentes générales avec n'importe quel outil de scanner moteur de véhicule.

Il est spécialement conçu pour 3 buts multitâches, vitesse et simplicité qui est le besoin premier, en particulier. Étant mis à niveau ms908, c'est autels dernier scanner de diagnostic et plus sophistiqué qui dispose du meilleur matériel, y compris hexa-cpu, 2gb ram etc.

Pour le démarrage rapide et le multitâche, et la conception ergonomique pour résister aux dommages de l'utilisation lourde. Doté du processeur super-rapide hexa-core (1,3ghz + 1,7ghz), d'un écran tactile capacitif de 10,1 pouces led, d'un androïde multitask-capable 4.4.2 os et de la couverture des diagnostics de niveau oe, est le meilleur scanner de diagnostic automatique possible offrant une solution intelligente évolutive pour les professionnels avec garage ou ateliers de réparation automatique. Ce scanner à base d'androïde, de style tablette, possède un processeur hexa-core 1.3ghz + 1.7ghz extrêmement puissant, et utilise l'entraînement interne 64gb à l'état solide, ainsi que 2gb de bélier, pour des performances super rapides et fluides. Cependant ms908, en revanche, n'obtient que 1,4ghz processeur quad-core et 32gb ssd drive.

Contrairement à ms908 supporte 9,7 1024768 affichage, l'image de clarté d'image est plus admirable dans mk908. Il est équipé d'une résolution 10.1, 19201200 et d'un écran capacitif multitouch led rétro-éclairé pour une meilleure expérience utilisateur. De plus, il y a une caméra 8mp intégrée avec une lampe de poche et autofocus. Par rapport à la caméra 5mp équipée en ms908, vous prendrez des instantanés plus détaillés pour une analyse plus approfondie. En outre, enregistrer cela et tous les fichiers/données diagnostiques sont assez faciles grâce à 64gb à bord de l'espace mémoire (seulement 32gb en ms908) à votre disposition.

Le scanner de diagnostic intègre des protocoles de diagnostic de haute qualité avec un logiciel capable de multitâche, donc il ne devrait pas venir comme une surprise que cet outil de numérisation a non seulement des vitesses étonnantes, mais obtient également la capacité de multitâche, pour vous aider à garder un oeil sur les impacts sur d'autres parties, tout en fixant une partie particulière du moteur. Tous les facteurs ci-dessus en font un outil de balayage parfait pour les magasins d'automobiles et les techniciens professionnels. Cet outil de diagnostic de voiture cible les normes de l'Asie, des États-Unis ou des continents d'Europe afin d'offrir une couverture de véhicule étendue. Il est compatible avec plus de 80 marques et modèles européens et asiatiques, dont: chrysler, dodge, ford, gm, jeep, abarth, alfa, citroen, fiat, lancia, opel, peugeot, porsche, renault, saab, vauxhall, volvo, aston martin, audi, bentley, benz, sprinter, bmw, bugatti, ferrari, jaguar, lamborghini, land rover, maserati, maybach, mini, rolls-royce, siege, skoda, smart, vw, vw cv, dacia, ford eu, lt3, acura, daewoo, daihatsu, honda, hyundai, hyundai cv, infiniti, kia, lexus, maruti suzuki, mazda, mitsubishi, nissan, samsung, scion, ssang yong, shudo, souka, shuz, shuz, shuz, shuz, shuta, shuta, shuz. Et une fois que vous trouverez votre modèle de voiture, vous seriez très impressionné par la liste de solutions diagnostiques que cet outil de diagnostic de balayage doit fournir.

En outre, cela ne veut pas dire qu'il n'est pas compatible avec les véhicules fabriqués dans d'autres régions ou nouvellement lancés à mesure que les dernières mises à jour sont fréquemment lancées. Abondantes fonctionnalités d'ajout conviviales. Il peut étendre les capacités de diagnostic en travaillant avec mp408, mv108 pour aller plus loin dans les détails invisibles pour localiser la faute facilement et avec précision, ou en travaillant avec ts501 pour diagnostiquer des problèmes complets de tpms.

L'appareil est équipé de la dernière technologie autovin avec des fonctions auto-scan avancées pour identifier les véhicules compatibles avec la boîte de vitesses, en un seul contact. Il affiche les données sous forme de texte, graphique, analogique et numérique pour une analyse efficace. Transfert rapide de données (vci). Le paquet est livré avec à la fois la technologie wi-fi double bande 802.11n et la connectivité blue-tooth longue portée qui fournit à ses utilisateurs une interface de communication de véhicule ultra-rapide.

Tu n'as pas à attendre. Branchez-le dans le tableau de bord obd-ii et il diagnostiquera en quelques secondes. L'application maxifix lance la base de données de dépanneurs en ligne, qui non seulement vous fournit pratiquement toutes les bases de données courantes de codes de problèmes diagnostiques (dtc) pour la plupart des véhicules, mais sert aussi de forum vous permettant de réseauter avec d'autres utilisateurs maxicom, et vous donne accès à une vaste base de données de conseils de réparation et de diagnostic avec des corrections prouvées. L'application de gestionnaire de données est utilisée pour stocker, imprimer et examiner les fichiers sauvegardés pour les futurs examens. Conception ergonomique: le produit a été conçu pour être porté à portée de main unique mais cela ne signifie pas qu'il s'intégrera dans la poche. En particulier à l'extérieur, vous verrez qu'il adopte la véritable conception de protection en caoutchouc des deux côtés pour être plus ergonomique, et pour résister aux dommages de l'utilisation quotidienne lourde pour une longévité maximale. Grande capacité de stockage: l'outil de diagnostic a 2gb ram qui décharge une énorme quantité de fichiers temp et prend en charge le streaming en direct fréquent. Le bélier dédié évite le problème de suspension de l'appareil et assure le bon fonctionnement.

Le 64gb interne ssd stocke toute l'histoire détaillée de vos clients. Le produit est livré avec un appareil photo arrière 8 mégapixels intégré avec une lampe de poche. La caméra fournit des images de haute qualité car elle a une capacité de focalisation automatique.

Système d'exploitation: androidtm 4.4.2, kitkat. Processeur: exynos exynos hexa-core processeur(1,3ghz bras quad-core cortex-a7 + 1,7ghz bras double-core cortex-a15). Mémoire: 2gb de bélier et 64gb de mémoire embarquée. Affichage : écran led de 10,1 pouces avec des résolutions 1920x1200. Connectivité: wi-fi (802.11 a/b/g/n/ac); usb: 2.0; bt v.

2.1 + edr; sd carte (support jusqu'à 32 gb); hdmi. Caméra (raar): 8,0 mégapixels, af avec lampe de poche. Capteurs: accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (als). Entrée/sortie audio: microphone; deux haut-parleurs; prise d'écoute stéréo/standard de 3 bandes 3,5 mm; alimentation et batterie; batterie 15000 mah 3,8 v lithium-polymère; recharge par alimentation 12 v ac/dc avec une température comprise entre 0°c et 45°c.

Tension d'entrée: 12 v (9-24 v). Consommation d'énergie: 6,5 w.

De 0 à 50°c (32 à 122°f). 20 à 60°c (-4 à 140°f). Boîtier: boîtier en plastique solide avec botte en caoutchouc protecteur.

Dimensions (wxhxd): 312mm (12,28) x 208mm (8,18) x 36mm (1,41). Poids (nw): 1,48 kg (3,26 lb). Protocoles: iso 9142-2, iso 14230-2, iso 15765-4, k/l-line, code clignotant, sae-j1850 vpw, sae-j1850 pwm, can iso 11898, haute vitesse, vitesse moyenne, faible vitesse et boîte simple, gm uart, protocole uart echo byte, protocole honda diag-h, tp 2.0, tp 1.6, sae j1939, sae j1708, boîte tolérante aux défauts.

Maxicom mk908 unité bluetooth diagnostic interface ac/dc adaptateur (12v) adaptateur pour benz-14 (europe seulement) adaptateur pour chrysler-16 (america seulement) adaptateur manuel d'utilisation guide de référence rapide adaptateur de câble principal de fusible pour adaptateur gm/daewoo-12 pour adaptateur audi-2+2 pour adaptateur bmw-20 pour adaptateur benz-38 pour adaptateur kia-20 pour adaptateur mitsubishi/hyundai-12+16 pour adaptateur nissan-14 pour adaptateur honda-3 câble USB cigarette briquet tissu souple liste d'emballage mini câble USB. Sinon, un cas d'article impayé vous sera ouvert.

Nous avons un entrepôt à l'intérieur. De notre entrepôt en porcelaine. Pour les acheteurs d'autres pays. 12 mois de réparation gratuite pour les appareils. 3 mois pour les accessoires.

Si après 30 jours, ou l'article a été utilisé, nous avons le droit de refuser votre demande. Nous sommes un revendeur spécialisé d'outils de diagnostic embarqués et d'électronique automobile.

Depuis plus de 10 ans. Nous sommes autorisés distributeur de première classe de marques de lancement, autel, ausdom, cercueil et ehang. Et plus de marques seront présentées dans notre magasin dans un avenir proche. Qu'est-ce qu'on a?

Temps d'affaires: gmt8 (9:00-18:00) du lundi au vendredi. L'article "2021 autel mk908 maxisys système complet diagnostic scanner écu code tpms key immo" est en vente depuis mardi 28 avril 2020. Cet article est dans la catégorie « moteurs ebay\automotive tools & supplies\diagnostic service tools\code readers & scanners ». Le vendeur est "diagautotools" et est situé à los anges, en Californie. Cet article peut être expédié aux États-Unis.

système pris en charge: transmission

obd interface: can

connectivité: bluetooth

modèle: autel mk908

caractéristiques: affichage rétroéclairé

numéro de pièce du fabricant: comme mk908p,ms908p,maxisys pro elite,ms906bt,im608

type de véhicule: véhicule de tourisme

accessoires: câble d'adaptateur

brand: autel

garantie: 1 an